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¿Cómo elegir un tornillo de plomo para la máquina de prueba de tracción?

Tiempo de lanzamiento:2018-11-23 fuente:Jinan Hengsi Shanda Instrument Co., Ltd. Navegar:


¿Cómo elegir un tornillo de plomo para la máquina de prueba de tracción?

Probador de tensiónUn tornillo de plomo es uno de los componentes importantes de la máquina en sí. La calidad de un tornillo de plomo afecta directamente los resultados de la prueba de la máquina de prueba. Un buen tornillo de plomo puede reducir los errores durante el proceso de prueba y mejorar en gran medida la precisión de la prueba de la máquina. Actualmente, los tornillos utilizados en el mercado incluyen tornillos de pelota y tornillos trapezoidales. Los tornillos de bola son fricción rodante basada en bolas, que son rápidas y tienen una alta precisión, ¡pero no son adecuadas para cargas pesadas! Los tornillos espirales también se llaman tornillos trapezoidales. Son fricción deslizante, baja eficiencia, baja precisión, pero tienen buena rigidez y se usan para cargas pesadas. El espacio de malla del par de transmisión de tornillo de bola se puede ajustar arbitrariamente para lograr una precisión de ajuste relativamente ideal, que es particularmente importante para reducir el error de inversión. Sin embargo, es difícil ajustar la brecha de ajuste de los hilos ordinarios. Comparemos la varilla de relación de bola y el tornillo trapezoidal del probador de tracción a partir de los siguientes aspectos.

Velocidad de transmisión:

El tornillo de la bola es fricción enrollable, y el tornillo trapezoidal es fricción deslizante. Cuando se trabaja, el aumento de la temperatura del primero es mucho más bajo que el segundo, por lo que puede realizar tareas de transmisión de alta velocidad.

Eficiencia de transmisión:

La eficiencia de transmisión del tornillo de bola es de aproximadamente 26 ~ 46%. Es decir, si se conduce la misma carga grande, se puede usar un tornillo de bola para usar una potencia de conducción más pequeña, como un probador de tracción de potencia más pequeño, que no solo puede reducir los costos sino también reducir el consumo de energía.

Autocloque:

El auto-bloqueo generalmente es inversamente proporcional a la eficiencia de la transmisión. Por lo tanto, el tornillo de la pelota casi no tiene autogolpe, mientras que el tornillo trapezoidal tiene una cierta propiedad de bloqueo automático (dependiendo del tamaño del ángulo de plomo y la rugosidad de la superficie de trabajo).

Economía:

A juzgar por la situación pasada y actual, el tornillo de la bola es aún más costoso que el tornillo trapezoidal porque su estructura es más compleja que el tornillo trapezoidal. Sin embargo, con el aumento de los equipos de automatización, la salida aumenta y la diferencia de precio se vuelve cada vez más pequeña

Vida del servicio:

El daño de la superficie de la fricción rodante es mucho más pequeño que el de la fricción deslizante, por lo que cuando la limpieza, la lubricación y otras condiciones se encuentran, la vida útil de mantenimiento del tornillo de bola es mucho más alta que la del tornillo trapezoidal.
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