Prueba de tracción desigual del adhesivo por máquina de prueba universal electrónica

Máquina de prueba universalInhomogeneidad del adhesivoPrueba de tracción:
La junta de pegamento compuesta por un bloque grueso de metal rígido y un trasero de lámina de metal flexible por adhesivos, cuando se somete a cargas de tracción desiguales, hasta que la muestra esté dañada. La resistencia a la tracción se calcula en función de las cargas sujetas a un área de unión de unión. La prueba de tracción desigual del adhesivo por la máquina de prueba universal se caracteriza por el hecho de que, aunque la línea de acción de estrés por tracción pasa a través del centro de la muestra, la distribución de tensión en la superficie de unión es desigual cuando se somete a estrés.
Pasos de prueba
(1) La varilla de prueba y la muestra La varilla de prueba es un palo en forma de palo de una forma y tamaño especificados. La muestra es una parte a probar pegando dos varillas de prueba a través de ciertas condiciones de proceso. La selección del tamaño de la muestra depende de la resistencia del adhesivo a probar, la escala completa del probador universal, la resistencia del material de la barra de prueba en sí y los factores ambientales durante la prueba. Los materiales metálicos utilizados para el procesamiento de la varilla de prueba incluyen el acero No. 45, la aleación de aluminio LY12CZ, el cobre, el latón H62, etc. Los materiales no metálicos incluyen plásticos laminados, etc. Para las varillas de prueba laminadas, el plano de laminación debe ser paralelo a un lado de la varilla de prueba, y los agujeros de los pasadores en la varilla deben ser perpénticos al plano de laminación. El tratamiento de la superficie, el recubrimiento de pegamento y el proceso de preparación de la muestra de la barra de prueba deben cumplir con los estándares del producto. Al pegar la muestra, es mejor tener una ronda ligeramente ronda de tallos de pegamento fino a su alrededor. No hay necesidad de eliminarlo en este momento. Si el pegamento restante debe eliminarse, debe hacerse después de curarse.
(2) Prueba en condiciones normales, el tiempo de estacionamiento corto entre la preparación de la muestra y la prueba es de 16 horas, la duración de 1 mes y la muestra no metálica está estacionado durante al menos 40 horas. La muestra debe estacionar durante más de 30 minutos en el entorno de prueba, instalarse en el accesorio del probador de tracción y probar su carga de daño. El probador de probador universal electrónico debe hacer que la muestra se destruya dentro de (60 ± 20) s; A veces, el probador universal mecánico utiliza una velocidad de tracción de 10 mm/min.
Resumen: cuando la articulación unida se somete a estrés perpendicular a la superficie de unión, la distribución del estrés es mucho más uniforme que el esfuerzo cortante. Sin embargo, de acuerdo con las pruebas teóricas de especulación y distribución de tensión, también hay una concentración de estrés en el borde de la articulación de la tracción. Por lo tanto, se puede demostrar que el tamaño y el módulo de la muestra de unión, el grosor de la capa adhesiva y el módulo del adhesivo afectan el coeficiente de distribución de estrés en el borde de la articulación y, por lo tanto, afectará inevitablemente su valor de resistencia. Al igual que las muestras de corte de tracción, la velocidad de carga y la temperatura de la muestra también afectan la resistencia a la tracción. Además, los valores de prueba de resistencia a la tracción de diferentes diámetros de muestras son diferentes, y son grandes en discretos, y los valores de las muestras con el mismo diámetro son más del 50% más altos que el valor pequeño. Para muestras cuadradas, debido a las diferentes distancias desde el punto hasta el punto central, la distribución del estrés es aún más desigual, por lo que solo los valores de resistencia a la tracción "aproximados" se pueden medir con muestras cuadradas. En segundo lugar, para la resistencia a la tracción, a medida que aumenta el grosor de la capa de pegamento, la resistencia de su articulación de unión disminuye. Cuanto más delgada sea la capa de pegamento, mayor será la fuerza.
Prueba de agrietamiento de la máquina de prueba universal en adhesivo:
La prueba de tracción asimétrica de los adhesivos también se denomina prueba de división utilizando una máquina de prueba universal, y la resistencia que prueba se llama resistencia a la división. La determinación de la resistencia a la tracción desigual de la máquina de prueba universal refleja la tenacidad del adhesivo hasta cierto punto y, por lo tanto, también puede reflejar la sensibilidad de varios materiales de unión a la concentración de estrés en las articulaciones.
Principio: La muestra es una estructura de acoplamiento. La fuerza de tensión perpendicular a la superficie de unión de la muestra se aplica al borde de la superficie de unión, y la carga sujeta a la muestra se mide cuando se separa se mide, y su resistencia dividida se expresa por la fuerza de separación requerida por unidades de unión.
Pasos de prueba
1. La preparación de la muestra se estipula de acuerdo con las condiciones técnicas del adhesivo. La junta de pegamento del bloque de metal debe ser plana y no debe doblarse, sesgar u otra deformación. La articulación del pegamento no debe tener cabello y los bordes deben mantenerse en ángulo recto. El material es LY12CZ Aluminium Aluminium o No. 45 Steel. El accesorio para sujetar la muestra debe equiparse con un dispositivo de ajuste automático para que la línea de soporte de tensión sea perpendicular a la junta de pegamento de la muestra durante la carga. La muestra se prepara por un corto tiempo de 16 horas y una duración de 1 mes.
2. La prueba debe llevarse a cabo a una temperatura estándar (23 ± 2) ℃. Si la prueba requiere una temperatura estricta y una prueba de humedad o arbitraje, debe probarse a una temperatura (23 ± 2) ℃ y humedad relativa 45%-55%. Si solo se requiere temperatura, la muestra se estacionará a una temperatura estándar durante 0.5 h. Si se requiere un entorno de prueba estándar, debe estacionarse a un rango de temperatura (23 ± 2) ℃ y humedad relativa 45% -55% durante al menos 16 h.
3. Comience la máquina de prueba universal y cargue a una velocidad de carga de (5 ± 1) mm/min para registrar la carga de la falla dividida de la muestra y el tipo y el porcentaje de la falla de la parte plástica.
4. Tome al menos 5 muestras para probar cada adhesivo, y use el valor pequeño, el valor y el valor promedio como resultado de la prueba, y el valor son 3 números efectivos.
5. Antes de probar, use una calibre para medir la longitud y el ancho de la superficie superpuesta de la capa adhesiva. Luego, la muestra se instaló en una herramienta especial para un probador de tracción y realizó una prueba de tracción. La velocidad de tracción fue de 10 mm/min hasta que se destruyó la capa de pegamento. No debe haber menos de 5 muestras por grupo. El valor promedio aritmético debe tomarse como resultado de la prueba, con la desviación permitida (± 15%) y se deben retener 3 números válidos.
Resumen: El metal utilizado para los bloques de prueba de procesamiento puede ser latón templado semi-hard, cobre templado duro y cobre de fósforo, aleación de aluminio templado y acero enrollado en frío. La resistencia a la tracción asimétrica tiene un impacto muy obvio en la muestra debido a la longitud de superposición. Cuanto más corta sea la longitud L de la muestra, menor es la resistencia a la tracción asimétrica. Los efectos de la temperatura, el grosor de la capa adhesiva y las propiedades adhesivas son los mismos que los de la resistencia al vidrio. Prueba de resistencia a la tracción de la vuelta cruzada La muestra utiliza muestras de vuelta cruzada, también conocida como muestra en forma de cruz, y la resistencia a la tracción que prueba es una resistencia a la tracción uniforme. El espécimen está hecho de placas y tiras de metal.http://www.hssdtest.com/