Fallas comunes de máquinas de prueba de presión y sus causas

Probador de presiónTiene las características de pruebas precisas, funciones potentes, operación conveniente, estable y confiable. Se puede utilizar para varias pruebas de propiedades físicas y mecánicas de varios materiales, como metal o no metales. Se utiliza ampliamente en universidades, institutos de investigación, instituciones de prueba, aeroespacial, industria militar, metalurgia, fabricación de maquinaria, construcción de transporte, construcción y materiales de construcción y otras industrias para la investigación de materiales de precisión, análisis de materiales, desarrollo de materiales y control de calidad. Aprendamos ahoraProbador de presiónLas fallas se encontraron durante el uso y sus métodos de solución de problemas.

1. La bomba de aceite no produce aceite

Causa: hay aire dentro de la bomba de aceite, el filtro de aceite está bloqueado, lo que no coincide con el asiento de la válvula de salida de aceite, y hay rasguños y rebabas en la bola de acero y el asiento de la bola.

Método de exclusión: Abra el conector de salida de aceite de alta presión de la bomba de aceite para el escape. Limpie y drene el aire de la bomba de aceite. Reemplace o repare las piezas correspondientes.

2. El aceite de la bomba de aceite es inestable (se puede ver que el puntero se estanca y se jitga al recíproco).

Causa: la viscosidad del aceite es demasiado pequeña (demasiado delgada) o demasiado sucia; Hay aire en el pasaje de aceite. Hay suciedad o cabello atado entre el pistón de la válvula de suministro de aceite y su buje. Hay fugas de aceite.

Método de exclusión: reemplace el aceite de limpieza con viscosidad apropiada. Extraiga el aire en el circuito de aceite y levante el pistón para una cierta distancia, simplemente abra el enchufe de retorno de aceite. Limpiar y moler las piezas tejidas. Encuentre la fuga de aceite y retírela.

3. Pulsación de presión de aceite (la tubería de retorno de aceite de la válvula de suministro de aceite es intermitente, y el puntero de la máquina de medición de fuerza estándar se agita)

Razón: hay aire en la bomba de aceite. La viscosidad del aceite es demasiado pequeña (demasiado delgada). La brecha entre la aguja del acelerador de la válvula de suministro de aceite es demasiado grande. Hay suciedad en la bomba de aceite. El asiento de la válvula de salida de aceite no coincide, y hay rebabas y rasguños en la bola de acero y el asiento de la bola.

Método de exclusión: excluir el aire. Reemplace el aceite apropiado. Reduzca el espacio en la aguja del acelerador. Limpie la bomba de aceite. Reemplace o repare las piezas correspondientes.

4. La carga máxima no se puede alcanzar por la presión del aceite

Razón: el enchufe de aceite y la manga de la válvula de suministro de aceite están demasiado apretados o hay suciedad. La fuerza de primavera de la válvula de suministro de aceite es demasiado pequeña. Hay una gran fuga de aceite. Fugas de aceite en la parte delantera del pistón de la válvula de suministro de aceite. Fuga de aceite en la junta de tubería de aceite. La brecha del pistón de trabajo es demasiado grande. La aguja y la boca de la válvula de retorno de aceite no coinciden.

Método de exclusión; Limpiar o moler las partes correspondientes. Agregue una lavadora a la superficie final del resorte o reemplace el resorte. Elimine la fuga de aceite. Apriete la manga del tornillo. Reemplace la lavadora y apriete. Aumente ligeramente la viscosidad del aceite o reemplace el pistón. Muela y combine la válvula de retorno de aceite.

5. El puntero no vuelve a cero después de descargar

Causa: el estante está atascado. La varilla de oscilación cae demasiado rápido para que el estante salte del rodillo.

Método de exclusión: ajuste las cuchillas de resorte integradas. Vuelva a combinar el estante. Gire el bastidor y cero.

6. El talio oscilante recurre demasiado rápido después de que la pieza de prueba está dañada, causando un impacto.

Causa: La viscosidad del aceite es demasiado pequeña (demasiado delgada). La brecha entre la superficie del cono de la válvula de tampón y el puerto de la válvula es demasiado grande.

Método de exclusión: Reemplace el aceite con viscosidad apropiada. Vuelva a ajustar el espacio libre o corrija la válvula de búfer y las roscas de tuercas.

7. El talio cae demasiado lentamente

Razón: la viscosidad del aceite es demasiado alta. La brecha entre la superficie del cono de la válvula de tampón y el puerto de la válvula es demasiado pequeña.

Método de exclusión: reemplace el aceite apropiado. Vuelva a ajustar la brecha.

8. Encienda la bomba de aceite y balancee el puntero de un lado a otro después de trabajar

Causa: el extremo inferior del pistón de medición de la fuerza no está alineado con el bloque superior.

Solución de problemas: ubicación correcta

9. Diferencia adicional en el error de valor de visualización

Causa: la fricción entre la fuerza que mide el cilindro y el pistón de medición de la fuerza es demasiado alta, y habrá contaminación, óxido y tejido de cabello, lo que resulta en valores negativos. La fricción entre el cilindro de aceite de trabajo y el pistón de trabajo es demasiado alta, y hay contaminación, óxido y cabello, lo que resulta en valores positivos.

Métodos de eliminación: limpieza, eliminación de óxido, molienda

10. El valor de la visualización del dial es inestable, y la dirección del error varía durante múltiples pruebas de presión

Razón: (1) Las tuercas en los extremos superior e inferior de la columna no se apretan. (2) desalineación de la bola de montaje.

Método de exclusión: apriete el soporte de la pelota.

11. Las muestras de cemento se vuelven de un solo lado después de ser presionados

Razón: mal focal simultáneo

Método de exclusión: refinar el soporte de la pelota

12. El sonido de explosión es demasiado fuerte cuando el espécimen está roto

Causa: el espacio de cilindro de aceite es demasiado grande. El pistón se eleva demasiado.

Método de exclusión: agregue una almohadilla para reducir la altura de aumento del pistón de trabajo.

13. Sin salida de impresión durante el control automático

Razón: sin papel de impresión

Cómo eliminar: Cargue el papel de impresión

14. La carga de la carga del dispositivo de control automático

Notifique al fabricante que envíe personal profesional a reparar

Lo anterior es el editor compilado para tiProbador de presiónLas fallas comunes y sus causas están relacionadas con "métodos" y espero que sea útil para usted. Jinan Hengsi Shanda Instrument Co., Ltd. es una compañía moderna de alta tecnología que se especializa en la investigación y el desarrollo y la fabricación de equipos de prueba mecánica de materiales metálicos, no metálicos y compuestos. ¡Eres bienvenido a visitar y guiar!