Precauciones para comprar máquinas de prueba de tracción y su aplicación en materiales de aviación

El probador de tracción utiliza un codificador fotoeléctrico importado para la medición de desplazamiento. El controlador adopta una estructura de microcomputadores de un solo chip integrado y tiene un potente software incorporado de medición y control, integrando las funciones de medición, control, cálculo y almacenamiento. Tiene las funciones de calcular automáticamente el estrés, alargamiento (con un extensómetro), resistencia a la tracción y módulo elástico. ¿Cuánto sabes sobre las máquinas de prueba de tracción? Permítanme presentarle las precauciones para comprar máquinas de prueba de tracción y la aplicación de materiales de aviación.

1. cosas a tener en cuenta al comprar una máquina de prueba de tracción

1. Capacidad, carrera de prueba, configuración

Se configuran diferentes rangos de tensión y diferentes sensores de fuerza, lo que resulta en diferentes estructuras, lo que afectará directamente el costo del instrumento. Para los fabricantes generales de envases flexibles, el rango de tensión de 300 Newtons es suficiente.

De acuerdo con el rendimiento y los requisitos requeridos para la película de envasado suave, el trazo es de 600-800 mm;

Tres opciones y configuraciones inteligentes: las funciones de host, computadora e impresora, y microcomputadoras también pueden imprimir directamente los recibos electrónicos. Además, también se puede equipar con una computadora normal. Si usa una computadora, el fabricante necesita configurar el software de prueba profesional. Con una computadora, puede realizar un análisis de datos complejos, como generar informes de prueba, editar datos, amplificación parcial, ajustar el formato de informe y realizar análisis estadísticos de los estilos grupales.

2. Probar elementos

El empaque flexible requiere que una máquina de tensión se use para múltiples fines, es decir, sobre la base de equipos con diferentes accesorios, se puede usar para estiramiento, compresión, flexión, desgarro, cizallamiento, pelado de 180 grados, prueba de pelado de 90 grados, resistencia a la flexión de tres puntos, resistencia a la flexión de cuatro puntos, etc. etc. etc. etc.

3. Velocidad de prueba

Algunas máquinas de tracción disponibles comercialmente están entre 30 y 400 mm/min, mientras que otras están entre 0.01 y 500 mm/min. El primero generalmente utiliza un sistema de control de velocidad normal, que es relativamente bajo en costo y rugosidad afecta la precisión. Este último utiliza sistemas de servo, que son caros y tienen alta precisión. Para las empresas de envases flexibles, es ideal para usar sistemas de servo con un rango de regulación de velocidad de 0.01 ~ 500 mm/min. Esto no solo cumple con los requisitos de precisión, sino que también cuesta dentro de un rango razonable.

4. Precisión de medición

Problemas de precisión, incluida la precisión de la medición de la fuerza, la precisión de la velocidad, la precisión de la deformación y la precisión de desplazamiento.

5. Transmisión

Hay transmisiones de tornillos y transmisiones de bastidor. El primero es costoso, se usa para alta precisión y tiene una alta repetibilidad para las pruebas; Este último es barato, se usa para baja precisión y tiene baja repetibilidad para las pruebas. Las máquinas de tensión flexibles se usan con frecuencia y requieren alta precisión, por lo que se debe seleccionar la transmisión de tornillos de plomo. El tornillo tiene un efecto decisivo en la medición de la precisión de la tensión. En general, hay tornillos de pelota, tornillos trapezoidales y tornillos generales. Entre ellos, los tornillos de pelota tienen la mayor precisión, pero su rendimiento solo se puede lograr al operar el servo del sistema. Todo el conjunto también es relativamente caro. Además, los tornillos de pelota se dividen en nacionales e importados, y los precios y la calidad de ambos son muy diferentes.

2. Aplicación de la máquina de prueba de tracción en materiales de aviación

¿Por qué se rompe el parabrisas? Esto implica las propiedades mecánicas del material. Las propiedades mecánicas de un material se refieren al comportamiento del material bajo la acción de una carga externa o bajo la acción combinada de la carga y la temperatura ambiente. El estado mecánico de una carga de resistencia del material generalmente está representado por varios parámetros mecánicos (como el estrés, la tensión, la energía de absorción de impacto, el factor de resistencia a la tensión, etc.), mientras que el valor crítico o el valor especificado que caracteriza el comportamiento mecánico de los parámetros del comportamiento del material se denomina índice de propiedades mecánicas del material (como la resistencia al rendimiento, la tensión plástica, la resistencia a la resistencia a la flacura, la resistencia a la flacencia, el límite de la fatiga, la propagación de la grieta del material, el valor de la propagación de la propagación, el valor, el valor de rendimiento,). Estos indicadores de rendimiento no son solo la base básica para evaluar y seleccionar materiales y determinar la tecnología de procesamiento, sino que también son datos básicos indispensables e importantes para aplicaciones de ingeniería, diseño de resistencia estructural, predicción de la vida y evaluación de integridad estructural, y son una investigación de material y procesos de puente, diseño estructural y aplicaciones de ingeniería. La capacidad de carga de las aeronaves modernas se refiere a la capacidad de garantía de la seguridad, la confiabilidad, la comodidad, la economía y el mantenimiento de la operación de la aeronave en condiciones específicas de servicio y servicio (cargas alternativas complejas, altas temperaturas, altas velocidades y entornos corrosivos, etc.). La capacidad de soporte depende del diseño estructural del equipo de ingeniería y las características mecánicas de los materiales. En comparación con otros equipos de ingeniería, el equipo de aviación tiene requisitos más estrictos para el rendimiento del material y los indicadores de rendimiento más avanzados. Además, para diferentes tipos de aviones, el enfoque del diseño en los requisitos de rendimiento del material también es diferente. Por lo tanto, se presentan requisitos más altos para la detección, caracterización y evaluación de propiedades mecánicas de los materiales aeronáuticos. La autenticidad, efectividad y confiabilidad de los datos de inspección son los requisitos básicos presentados por la industria de la aviación para la inspección de las propiedades mecánicas de los materiales. Sin embargo, hay muchos factores que afectan la autenticidad, la efectividad y la confiabilidad de las propiedades mecánicas del material de los datos de prueba, principalmente que involucran equipos de prueba, métodos de prueba, entorno de prueba, trazabilidad de medición, estado de muestra y probadores. Entre ellos, los evaluadores no son solo objeto de pruebas, sino también el primer factor para garantizar la autenticidad, efectividad y confiabilidad de los datos de detección, y también son los profesionales que controlan los otros cinco factores. El grado de dominio de los equipos de prueba, el grado de comprensión de los estándares y métodos de prueba, etc., tendrá un impacto significativo en la calidad del trabajo de prueba.

El equipo mecánico es esencialmente el mismo. La operación coordinada de diferentes componentes solo puede hacer que todo el proceso experimental sea más suave y los datos experimentales más precisos. En resumen, lo anterior son las precauciones para comprar máquinas de prueba de tracción y la introducción relevante a la aplicación de materiales de aviación. Espero que pueda ayudarte.