Introducción al principio de funcionamiento de la máquina de prueba universal hidráulica, Introducción a la máquina de pruebas universales hidráulicas

La máquina de prueba universal hidráulica es una máquina de prueba de material hidráulico que puede realizar varias pruebas, como tracción, compresión y flexión. La máquina de prueba universal hidráulica se utiliza para pruebas de tracción, compresión, flexión y corte de varios metales y materiales no metálicos, así como pruebas especiales de algunos productos. La operación de prueba y el procesamiento de datos cumplen con los requisitos de GB228-2010 "Métodos de prueba de tracción de metal para materiales de temperatura ambiente" y otros estándares.

1. Parte de carga

En la base 1 hay dos columnas fijas 2 y haz cruzado fijo 3 para formar un marco de carga.

El cilindro de trabajo 4 se fija al marco. En el pistón 5 del cilindro de trabajo, se admite un marco móvil compuesto por una viga superior 6, se admite una columna móvil 7 y una plataforma móvil 8. Cuando se activa la bomba de aceite 16, el aceite pasa a través de la válvula de suministro de aceite 17 y ingresa al cilindro de aceite de trabajo a través de la tubería de suministro de aceite 18, y levanta el pistón 5 junto con la plataforma móvil 8. De esta manera, si el espécimen se instalará entre el Chuck 9 superior y el Chuck 12, el Chuck superior se elevará con la plataforma móvil y el especificador se estirará. Si el espécimen se coloca entre las dos almohadillas portadoras de presión 11, o la muestra doblada se coloca en los dos soportes doblados 10, la plataforma móvil aumenta debido a que el haz estacionario no se mueve, y la muestra se comprimirá o se doblará respectivamente. Además, si se debe ajustar la distancia entre los chucks superior e inferior antes de que comience la prueba, el motor 14 se puede encender y el tornillo 13 se puede conducir para elevar o bajar el fuck inferior. Sin embargo, el motor 14 no se puede usar para aplicar tensión a la muestra.

2. Parte de medición de fuerza

Durante la carga, el motor de la bomba de aceite se enciende, la válvula de suministro de aceite 17 se abre y la bomba de aceite envía el aceite al cilindro de aceite de trabajo 4 y empuja el pistón de trabajo 5 para cargar la pieza de prueba; Al mismo tiempo, el aceite ingresa al cilindro de medición de fuerza 22 a través de la tubería de aceite de retorno 19 y la tubería de aceite de medición de la fuerza 21 (esta es la válvula de aceite de retorno 20 está cerrada, y el aceite no puede fluir nuevamente hacia el tanque de aceite 37), y presiona el pistón de medición de la fuerza 23, lo que hace que la barra de tirón 24 se mueva hacia abajo, por lo que se mueva hacia abajo, se mueva hacia abajo, la barra de la barra 26 y el punto de la altura de la barra de la altura de la barra de la altura de la barra. 27. Cuando se desvía la varilla de empuje, la varilla dentada 28 se empuja horizontalmente, y el engranaje del puntero del disco de índices 30 se conduce para rotar los índices Pointer 29 alrededor del centro del disco de índices 30. El ángulo de rotación del indicador de fuerza es proporcional a la presión total del cilindro de medición de fuerza (es decir, la fuerza de tensión ejercida por la barra de amarre 24). Debido a que la presión de aceite en la fuerza que mide el cilindro y el cilindro de trabajo es la misma que 5, la presión total en los pistones de los dos cilindros es proporcional (relación del área del pistón). De esta manera, el ángulo del puntero de fuerza es proporcional a la presión total en el pistón del cilindro de trabajo, es decir, la carga en la muestra. Después de la calibración, la aguja puede ser directamente solo la carga en el dial indicador.